ANAF a lansat la nivel național „Acțiunea ATOM – Analiza și Trasabilitatea Operațiunilor cu Mașini”, prin care verifică piața autoturismelor second-hand. În prima etapă, inspectorii au selectat 35 de entități care aveau în stoc mașini evaluate la peste 38 de milioane de euro.
Controalele sunt desfășurate de Direcția Generală Antifraudă Fiscală și vizează firmele care vând sau intermediază vânzarea de automobile rulate. Inspectorii vor confrunta mașinile găsite efectiv în parcurile auto cu evidențele contabile ale companiilor.
Stocurile și traseul mașinilor
O diferență între numărul autoturismelor existente fizic și cel trecut în acte poate deveni un indicator de risc. Verificările vor urmări și proveniența fiecărei mașini, documentele de achiziție, comercializarea către client și înregistrarea sumelor încasate.
ANAF va analiza inclusiv informațiile publice din anunțurile de vânzare. Dacă prețul afișat pentru un autoturism diferă nejustificat de valoarea din documentele fiscale, inspectorii pot verifica modul în care au fost declarate veniturile și marja comercială.
„Abordarea noastră este una bazată pe trasabilitate: de la autoturismul identificat fizic şi documentul de achiziţie, până la vânzarea către client şi înregistrarea încasării”, transmite ANAF.
Verificări pentru mașinile aduse din UE
O atenție specială va fi acordată autoturismelor cumpărate de comercianții români din alte state membre ale Uniunii Europene. Fiscul va controla documentele aferente acestor tranzacții și modul în care firmele au aplicat regimul special de TVA la marjă.
În acest sistem, taxa pe valoarea adăugată se poate calcula asupra diferenței dintre prețul de vânzare și cel de achiziție, nu asupra întregii valori a mașinii, dacă sunt îndeplinite condițiile legale. ANAF urmărește eventualele aplicări incorecte ale regimului și diferențele dintre valoarea reală a tranzacției și cea raportată.
Cum au fost selectate firmele
Cele 35 de entități nu au fost alese aleatoriu, ci pe baza unei analize de risc. Printre criteriile utilizate de ANAF se numără:
- numărul autoturismelor oferite la vânzare în raport cu activitatea declarată;
- achizițiile de mașini din alte state ale Uniunii Europene;
- regimul de TVA folosit de comercianți;
- diferențele dintre prețurile publicate și informațiile fiscale;
- neconcordanțele dintre stocurile fizice și cele din contabilitate.
„Prin Acțiunea ATOM urmărim să analizăm circuitul real al autoturismelor comercializate pe piața second-hand și să verificăm dacă acesta este reflectat în mod corespunzător din punct de vedere fiscal”, precizează instituția.
Ce urmează după controale
Selectarea în cadrul operațiunii nu înseamnă automat că firmele vizate au încălcat legislația. Inspectorii trebuie să stabilească situația concretă pentru fiecare companie, iar eventualele nereguli vor fi consemnate și sancționate în funcție de natura și gravitatea faptelor.
Pentru cumpărători, verificările vizează transparența circuitului comercial al mașinilor rulate: de la achiziție și intrarea în stoc până la factura emisă și înregistrarea banilor încasați de comerciant.