De ce lichidul de frână contează mai mult decât crezi
Majoritatea șoferilor verifică uleiul, apa de parbriz și presiunea în anvelope, dar lichidul de frână rămâne adesea ignorat complet. Problema este că acest lichid absoarbe umiditate din aer în timp, iar cu cât conține mai multă apă, cu atât punctul său de fierbere scade. Vara, când frânezi des pe autostrăzi sau la coborâri lungi de munte, temperatura din sistemul de frânare crește semnificativ. Un lichid degradat poate fierbe și poate provoca o pierdere bruscă a eficienței frânelor, un fenomen cunoscut drept „vapor lock
Verificarea lichidului de frână acasă este mai simplă decât crezi și nu necesită unelte speciale. În primul rând, localizează rezervorul de lichid de frână, care se află de obicei în compartimentul motor, lângă peretele despărțitor al habitaclului, și este un recipient mic, transparent sau translucid, cu un capac negru. Fără să deschizi capacul, verifică nivelul lichidului prin pereții rezervorului: acesta trebuie să se situeze între marcajele „MIN” și „MAX”. Dacă nivelul este sub limita minimă, este un semnal clar că fie lichidul s-a consumat, fie există o scurgere în sistem, ambele situații necesitând atenție imediată.
Pe lângă nivel, culoarea lichidului îți oferă informații esențiale despre starea sa. Un lichid de frână nou are o culoare galben-pai, aproape transparentă. Pe măsură ce absoarbe apă și se degradează, culoarea sa devine tot mai închisă, trecând prin nuanțe de maro deschis până la maro închis sau chiar negru. Dacă lichidul din rezervor are o culoare închisă și tulbure, este un semn clar că trebuie înlocuit. Poți face o comparație rapidă punând câteva picături de lichid pe o hârtie albă, alături de câteva picături dintr-un lichid nou, pentru a observa mai ușor diferența de culoare.
Pentru o verificare mai precisă a conținutului de apă din lichidul de frână, poți achiziționa din orice magazin auto benzi de testare speciale sau un tester electronic, ambele disponibile la prețuri accesibile. Benzile de testare se introduc direct în rezervor câteva secunde, iar culoarea rezultată indică procentul de apă absorbit. Testoarele electronice sunt și mai precise și afișează direct procentul de umiditate. Ca regulă generală, dacă conținutul de apă depășește 3%, lichidul trebuie înlocuit. Această verificare simplă, realizată de două ori pe an, primăvara și toamna, te poate scuti de situații periculoase și de costuri mari de reparații.