Dacia Sandero a coborât pe locul al doilea în clasamentul celor mai vândute mașini din Europa în septembrie 2026. Tesla Model Y a trecut pe prima poziție, în timp ce Volkswagen Golf a urcat pe locul al treilea.
Sandero a acumulat 17.592 de înmatriculări, cu 10,6% mai puține decât în aceeași lună din 2025. Tesla Model Y și Model 3 au avut creșteri puternice, iar Golf a ajuns la 18.141 de unități, după un avans de 2,3%.
Clasamentul lunii septembrie
În topul european, Volkswagen Tiguan a ocupat următoarea poziție, deși vânzările sale au scăzut cu 8,8%. Mercedes GLC a avut una dintre cele mai mari creșteri, de 53%, iar Toyota Yaris Cross a înregistrat un recul de 1,3%.
- Renault Clio: -22,7%;
- Peugeot 208: +1,7%;
- Jaecoo 7: +66%, cu o contribuție importantă din partea pieței britanice.
Jaecoo 7 a intrat pentru prima dată în Top 10 european, susținut de rezultatele obținute în Marea Britanie.
Tesla conduce după nouă luni
Pe ansamblul primelor nouă luni din 2026, Tesla Model Y a ajuns liderul clasamentului, cu 167.376 de mașini vândute și o creștere de 51,5%. Dacia Sandero ocupă locul secund, cu 163.332 de unități, în scădere cu 11,2%, iar Volkswagen Golf se află pe poziția a treia, cu 151.796 de exemplare.
Restul modelelor Dacia au avut rezultate slabe în septembrie și nu au intrat în primele 20 de poziții. Duster a totalizat 12.051 de unități, cu 10,3% sub nivelul din aceeași lună a anului trecut, în timp ce Bigster a ajuns la 5.773 de mașini, după un declin de 19,1%.
Logan a fost cel mai afectat model al mărcii, cu numai 1.177 de unități vândute și o scădere de 35%. Pentru primele nouă luni, Duster a ajuns la 107.247 de exemplare, în coborâre cu 22,4%, în timp ce Bigster a crescut cu 61%, până la 63.264 de unități, pe fondul unei baze de comparație reduse, deoarece modelul fusese lansat în 2025.
Unde se fabrică modelele Dacia
Dacia a transferat producția pentru Logan, Sandero și Jogger în Maroc. Viitorul Striker va fi fabricat în Turcia, iar generația actuală a modelului Spring este produsă în China.
Următoarea generație Spring va fi asamblată în Slovenia, stat membru al Uniunii Europene. La uzina de la Mioveni au rămas în producție SUV-urile Duster și Bigster.
Deciziile industriale au fost luate după ce reprezentanții Renault și Dacia au criticat în repetate rânduri autoritățile de la București pentru taxa pe cifra de afaceri și pentru costurile ridicate ale energiei.